Akaryakıt Sorunu Büyüyor: İstasyoncu da Nakliyeci de Çıkış Yolu Arıyor!

80 TL Sınırı Nakliyeciyi Yaktı: Türkiye Genelinde Kontak Kapatma Dalgası!

• Mersin & Tarsus: Lojistik sektörünün kalbi Mersin’de, Nakliyeciler Derneği ve Tarsus Şoförler Odası öncülüğünde eylemler başladı. Esnaf, “Tekerlek değil, dert dönüyor” diyerek kontak kapatma noktasına geldiklerini resmen ilan etti.

• Van: Vanlı kamyoncu ve tır şoförleri, artan maliyetler ve düşük navlun fiyatları nedeniyle 23 Mart itibarıyla 1 haftalık iş bırakma ve kontak kapatma kararı aldı. Van’dan tüm Türkiye’ye “Kontak açamıyoruz” çağrısı yapıldı.

• Bursa (Yenişehir): Yenişehir Taşıyıcılar Kooperatifi, Türkiye genelindeki ortak karara uyarak kontak kapatma eylemini başlattı. Kooperatif, mevcut yakıt fiyatlarıyla çalışmanın “iflası hızlandırmak” olduğunu vurguluyor.

• Gaziantep (Nizip): Nizip’te sadece nakliyeciler değil, dolmuş şoförleri de kontak kapatarak AK Parti ilçe binası önünde eylem yaptı. Bölgede ulaşım ve lojistik ciddi şekilde aksıyor.

• Ankara & Kocaeli: Başkentteki nakliyeciler sitesi ve Gebze lojistik köylerinde “ortak hareket” sinyalleri güçleniyor. Kocaeli’deki sanayi yükünü taşıyan kooperatiflerin, Mersin ve Van’daki eylemlere tam destek vereceği konuşuluyor.

• Şanlıurfa & Malatya: Urfa’da toplu taşıma ücretlerinin 25 TL’ye çıkması tepkiyi artırırken, nakliyeciler “Urfa-Mersin hattında yakıt maliyeti navlunu geçti” diyerek kontak kapatma hazırlığında. Malatya’da ise taksicilerin başlattığı eylemlerin kamyonculara sıçraması an meselesi.

Türkiye, 24 Mart 2026 itibarıyla motorin fiyatlarında görülen tarihi zamların ardından büyük bir lojistik kriziyle karşı karşıya. Motorin fiyatlarının birçok ilde 80 TL barajını aşmasıyla birlikte, nakliye esnafı için “kontak kapatmak” tek seçenek haline geldi. Mersin’den Van’a, Bursa’dan Nizip’e kadar Türkiye’nin dört bir yanında kamyoncular direksiyon bırakıyor.

Petrolpiyasasi.com’a gelen bilgilere göre; Van’daki nakliyeciler bir haftalık tam boy grev kararı alırken, Bursa Yenişehir ve Mersin’de kooperatifler bazında kontak kapatma eylemleri resmileşti. Esnaf, “Depoyu doldurmak artık bir servet değerinde. Gittiğimiz yolun navlunu, yaktığımız mazotu karşılamıyor; evimize ekmek götürmeyi geçtik, borcumuzu ödeyemiyoruz” diyerek isyan ediyor.

Sektör temsilcileri, acil olarak “Ticari Akaryakıt” düzenlemesi veya ÖTV/KDV indirimi yapılmadığı takdirde, bu eylemlerin gıda ve sanayi ürünleri sevkiyatını tamamen durdurabileceği konusunda uyarıyor. Özellikle sanayi merkezleri olan Kocaeli ve Ankara’da nakliyecilerin eyleme tam destek vermesi, tedarik zincirinde büyük bir kırılma riskini beraberinde getiriyor.

Akaryakıt fiyatlarında yaşanan durdurulamaz artış, sadece yolun sonundaki kullanıcıyı değil, tedarik zincirinin her halkasını derinden sarsıyor. Sektör temsilcilerine göre; istasyon işletmecileri bu durumdan en az nakliyeciler kadar muzdarip. Fiyatlar arttıkça her bir depo dolumu için bağlanan sermaye miktarı katlanırken, işletmeciler aynı miktarda ürünü yerine koymakta zorlanıyor. Daha fazla para bağlayıp daha düşük kâr marjlarıyla çalışan istasyoncular, finansal bir tıkanıklığın eşiğinde.

Bununla birlikte, dünya genelinde ani gelişen savaşın yarattığı küresel krizin piyasalara etkisini de göz ardı etmemek gerekiyor. Bu olağanüstü dönemde devletimizin çözüm üretmesi için gereken zamanın verilmesi ve sağduyunun korunması büyük önem taşıyor. İnanıyoruz ki devletimiz, bu ekonomik dar boğazdan çıkış için gerekli hamleleri yapacaktır. Sektör paydaşlarının ortak önerisi ise net: KDV’nin acilen %1 seviyesine düşürülmesi, piyasayı rahatlatacak ve hem esnafın hem de halkın nefes almasını sağlayacak en güçlü çözüm adımıdır.

Petrolpiyasasi.com olarak, herkesin sesi olmak adına sahadaki gelişmeleri aktarmaya devam edeceğiz.