Küresel enerji piyasaları, modern tarihin en büyük arz kriziyle karşı karşıya. 28 Şubat 2026’da başlayan askeri hareketlilik, bugün itibarıyla Brent petrolü 104 dolar bandının üzerine taşırken, dünya petrol ticaretinin şah damarı olan Hürmüz Boğazı’nda trafik durma noktasına geldi.
Gelen son uydu verileri ve denizcilik raporları, Hürmüz Boğazı’ndan geçişlerin %70 ile %100 oranında azaldığını kanıtlıyor. Maersk ve MSC gibi dev nakliye şirketlerinin seferlerini askıya almasıyla birlikte, yaklaşık 85 dev tanker Basra Körfezi’nde mahsur kalmış durumda. Sektör temsilcileri, stokların tükenmeye başlayacağı ve lojistik zincirin kopacağı “21 günlük kritik eşiğe” girildiğini belirtiyor.
ABD Başkanı Trump’ın “askeri hedefleri yerle bir ettik” dediği Kharg Adası, İran’ın ham petrol ihracatının %90’ını gerçekleştirdiği hayati bir nokta. Şu an için petrol altyapısının doğrudan hedef alınmadığı bildirilse de, adanın çevresindeki abluka ve olası bir saldırı ihtimali, piyasalarda 200 dolarlık fiyat senaryolarının konuşulmasına neden oluyor.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), arz açığını kapatmak için tarihin en büyük rezerv boşaltma operasyonunu başlattı. 400 milyon varil petrolün piyasaya sürülmesi fiyatlardaki çılgın yükselişi bir nebze frenlese de, Hürmüz Boğazı açılmadığı sürece bu müdahalenin sadece “geçici bir nefes” olacağı vurgulanıyor.
Petrolpiyasasi.com’un yakından takip ettiği üzere, bölgedeki bu kaos Türkiye gibi enerji ithalatçısı ülkeler üzerinde hem enflasyon hem de cari açık baskısını artırıyor. Sektör paydaşları, alternatif rotaların ve yerli rezervlerin öneminin bu süreçte hayati bir hal aldığını ifade ediyor.