EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz; TÜRKİYE’NİN ENERJİ PİYASALARINDA REKABETÇİ, ŞEFFAF VE ÖNGÖRÜLEBİLİR BİR YAPININ OLUŞMASINA ÖNCÜLÜK ETTİK !

EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz’ın TRT Radyosu’ndaki açıklamalarının önemli noktalarını içeren özet:

Depolamalı Enerji ve Yatırımlar

· Mevcut durumda 32.000 MW ön lisanslı ve 611 MW lisanslı depolamalı GES/RES (Güneş/Rüzgar Enerji Santrali) bulunuyor.
· Sahada devam eden 500 milyon dolarlık yatırımın, 20-25 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
· Yaklaşık 34.000 MW’lık depolamalı üretim tesisinin 10 yıl boyunca işletmede olması, 52 milyar dolar değerinde doğalgaz ithalatını önleyecek.
· Depolama, yenilenebilir enerjinin kesintisiz olmasını sağlayacak ve şebeke istikrarına katkıda bulunacak.

Elektrikli Araçlar ve Şarj Piyasası

· Türkiye’de 335 bine yakın elektrikli araç ve 37 bine yakın şarj noktası bulunuyor. Bunların yaklaşık 16 bini hızlı (DC) şarj noktası.
· Türkiye, Avrupa’nın en hızlı büyüyen şarj altyapılarından birine sahip.
· Tüm şarj işletmecileri, her marka elektrikli araca hizmet vermekle yükümlü (erişilebilirlik ve uyumluluk).
· Şarj@TR mobil uygulaması ile istasyon bilgileri, doluluk durumu ve fiyatlar anlık paylaşılıyor.

Geleceğe Yönelik Tüketici Dostu Uygulamalar

· Lokasyon ve Saat Bazlı Tarife sistemi üzerinde çalışılıyor:
· Lokasyon Bazlı Tarife: Yoğun bölgelerde (örneğin AVM) fiyatlar daha yüksek, sakin bölgelerde daha düşük olacak.
· Saat Bazlı Tarife: Elektrik tüketiminin yoğun olduğu akşam saatlerinde fiyatlar yüksek, tüketimin az olduğu gece saatlerinde ise daha uygun olacak.
· Doğru yer ve zaman seçimi ile şarj maliyetleri düşürülebilecek.
· Şarj istasyonlarına POS cihazı entegrasyonu değerlendiriliyor.
· Fiyat şeffaflığının artırılması, mobil uygulamalarda standartlaşma ve istasyonların çalışır durum oranlarının izlenmesi gibi ek düzenlemeler planlanıyor.

EPDK’nın 25 Yıllık Misyonu ve Başarıları

· EPDK, Türkiye enerji piyasalarında rekabetçi, şeffaf ve öngörülebilir bir yapının oluşmasına öncülük etti.
· Elektrik, doğal gaz, petrol ve LPG piyasalarında yatırım ortamı güçlendirildi, arz güvenliği ve hizmet kalitesi artırıldı.
· Türkiye, enerji piyasaları açısından bölgesinde referans alınan bir ülke haline geldi.

Son Kaynak Tedarik Tarifesi (SKTT)

· SKTT, serbest tüketicilerin elektriksiz kalmaması için son çare olarak uygulanan bir tarifedir.
· Temel amaç, yaşamsal ihtiyaçlar için gerekli elektriğin ihtiyaç sahibi vatandaşlara desteklenerek verilmesi, bunun üzerindeki tüketimin ise serbest piyasa koşullarında sağlanmasıdır.

Eleştirilere Cevap

· Depolamalı RES/GES ön lisans sürecine yönelik eleştiriler, “şeffaf ve kanun çerçevesinde yaşanmış bir süreç” olduğu belirtilerek “art niyetli” ve “iftira” olarak değerlendirildi.

TRT Radyo 1‘de yayınlanan “GÜNDEM ENERJİ” programı detaylı

YILMAZ: “32 BİN MW ÖNLİSANS VE 611 MW LİSANSLI DEPOLAMALI RES/GESİMİZ VAR. ŞU ANDA SAHADA 500 MİLYON DOLARLIK YATIRIM VAR. BU YATIRIM 20-25 MİLYAR DOLARA VARACAK İNŞAALLAH. GEREK ENERJİ PİYASASINDA, GEREK DENGELEME PİYASASINDA GEREKSE DE YAN HİZMETLER PİYASASINDA YAKLAŞIK 34 BİN MW DEPOLAMALI GES/RES ÜRETİM TESİSİNİN 10 YIL BOYUNCA İŞLETMEDE OLMASI YAKLAŞIK 52 MİLYAR DOLARLIK DOĞALGAZ İTHALATINI ÖNLEYECEK.”

YILMAZ: “ELEKTRİKLİ ARAÇLARA YÖNELİK PLANLAMALARIMIZDAN BİRİSİ DE LOKASYON VE SAAT BAZLI TARİFE SİSTEMİ. LOKASYON BAZLI TARİFE SAYESİNDE KULLANICILAR, BULUNDUKLARI BÖLGEYE GÖRE DAHA UYGUN FİYATLARLA ŞARJ HİZMETİ ALABİLECEKLER. SAAT BAZLI TARİFE İLE İSE GÜNÜN BELİRLİ ZAMAN DİLİMLERİNDE DAHA AVANTAJLI FİYATLARA ERİŞMELERİ MÜMKÜN OLACAK. ÖRNEĞİN, BÜYÜK VE YOĞUN BİR AVM’DE ARACINI ŞARJ EDEN BİR ELEKTRİKLİ ARAÇ SAHİBİ, YÜKSEK TALEP NEDENİYLE DAHA YÜKSEK BİR TARİFEDEN ÜCRET ÖDERKEN; DAHA SAKİN VE MÜTEVAZI BİR BÖLGEDE ŞARJ HİZMETİ ALAN KULLANICI DAHA DÜŞÜK BİR ÜCRET ÖDEYEBİLECEK. BENZER ŞEKİLDE, ELEKTRİK TÜKETİMİNİN YOĞUN OLDUĞU AKŞAM SAATLERİNDE TARİFELER DAHA YÜKSEK OLACAK; BUNA KARŞILIK TÜKETİMİN AZALDIĞI GECE SAATLERİNDE ELEKTRİKLİ ARAÇLAR DAHA UYGUN FİYATLARLA ŞARJ EDİLEBİLECEK. DOĞRU YER VE DOĞRU ZAMAN SEÇİLİRSE ELEKTRİKLİ ARACI ÇOK DAHA UCUZA ŞARJ ETMEK MÜMKÜN OLACAK. BU KONUDA ÇALIŞIYORUZ…”

Program’dan bazı notlar…

1. EPDK 24. yılını tamamlayıp 25. yılına girdi. Bu çeyrek asra yaklaşan süreçte Kurum’un enerji piyasalarına en büyük katkıları neler oldu?

ELBETTE 25 DAKİKALIK BU PROGRAM EPDK’NIN 25 YILDA ENERJİ SEKTÖRÜNE VE ÜLKEMİZE OLAN KATKILARINI ANLATMAYA YETMEZ. HATTA SABAHA KADAR KONUŞSAK YETMEZ… 

TÜRKİYE’NİN ENERJİ PİYASALARINDA REKABETÇİ, ŞEFFAF VE ÖNGÖRÜLEBİLİR BİR YAPININ OLUŞMASINA ÖNCÜLÜK ETTİK.

ELEKTRİK, DOĞAL GAZ, PETROL VE LPG PİYASALARINDA YATIRIM ORTAMINI GÜÇLENDİREN DÜZENLEMELERLE HEM ARZ GÜVENLİĞİNE KATKI SAĞLADIK HEM DE TÜKETİCİLERİMİZİN HİZMET KALİTESİNİ ARTIRDIK.

HUKUK GÜVENLİĞİ…

PİYASA MEKANİZMALARININ TESİSİ, LİSANSLAMA SÜREÇLERİNİN DİJİTALLEŞMESİ,

FİYATLANDIRMA YAPILARININ ULUSLARARASI NORMLARA UYGUN HALE GETİRİLMESİ VE SEKTÖRÜN HER ALANINDA GÜÇLÜ BİR DENETİM KAPASİTESİ OLUŞTURULMASI BU DÖNEMİN EN ÖNEMLİ KAZANIMLARIDIR.

BUGÜN GELDİĞİMİZ NOKTADA TÜRKİYE, ENERJİ PİYASALARI AÇISINDAN BÖLGESİNDE REFERANS ALINAN BİR ÜLKE HALİNE GELDİYSE BUNDA EPDK’NIN 24 YILLIK DÜZENLEME, DENETLEME VE REHBERLİK BİRİKİMİNİN BÜYÜK PAYI VARDIR. BU BİRİKİMLE 25. YILIMIZA; DAHA GÜÇLÜ, DAHA YENİLİKÇİ VE DAHA İDDİALI HEDEFLERLE GİRİYORUZ.”

2. Türkiye enerji piyasaları 25 yılda nasıl bir dönüşüm geçirdi? Serbestleşme ve piyasa mekanizması açısından bugün geldiğimiz noktayı nasıl değerlendiriyorsunuz?

TÜRKİYE ENERJİ PİYASALARI SON ÇEYREK ASIRDA ÇOK KÖKLÜ BİR DÖNÜŞÜM YAŞADI. TEK MERKEZDEN YÖNETİLEN, SINIRLI YATIRIM ÇEKEBİLEN, REKABETTEN UZAK BİR YAPIDAN; ÖZEL SEKTÖRÜN GÜÇLÜ ŞEKİLDE YER ALDIĞI, PİYASA TEMELLİ, YATIRIMCI DOSTU VE TÜKETİCİ ODAKLI BİR MODELE GEÇTİK.

ELEKTRİKTE GÜN ÖNCESİ, GÜN İÇİ VE DENGELEME PİYASALARININ İŞLETİLMESİ, TALEP TARAFI KATILIMININ OLUŞTURULMASI; DOĞAL GAZDA PAZAR YAPISININ ÇEŞİTLENMESİ; PETROL VE LPG SEKTÖRLERİNDE STANDARTLARIN YÜKSELTİLMESİ; YENİLENEBİLİR ENERJİ YATIRIMLARININ REKOR SEVİYELERE ULAŞMASI BU DÖNÜŞÜMÜN SOMUT YANSIMALARIDIR.

BUGÜN TÜRKİYE, SERBESTLEŞME VE PİYASA MEKANİZMASI AÇISINDAN HEM BÖLGESİNDE HEM AVRUPA’DA KIYASLANAN, TAKİP EDİLEN BİR SEVİYEYE GELMİŞTİR. ARZ GÜVENLİĞİ, YATIRIM DİNAMİZMİ VE TÜKETİCİ ODAKLI HİZMET KALİTESİ BAKIMINDAN ÇOK GÜÇLÜ BİR ZEMİNE SAHİBİZ.

ÖNÜMÜZDEKİ DÖNEMDE AMACIMIZ; BU DÖNÜŞÜMÜ DAHA DA İLERİ TAŞIYARAK ENERJİ PİYASALARIMIZI HEM DİJİTALLEŞME HEM SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK HEM DE REKABETÇİLİK AÇISINDAN DÜNYADAKİ EN İYİ ÖRNEKLERDEN BİRİ HALİNE GETİRMEKTİR.

3. Son kaynak tedarik tarifesi, hem tüketiciler hem piyasa oyuncuları için çok kritik. SKTT’nin bugünkü yapısı ve geleceği hakkında nasıl bir politika perspektifi öngörüyorsunuz?

SON KAYNAK TEDARİĞİ İLE SERBEST TÜKETİCİ KAVRAMLARINI ASLINDA BİRLİKTE DEĞERLENDİRMEK LAZIM. ELEKTRİK PİYASASINDA KURUM OLARAK DÜZENLEDİĞİMİZ TARİFELERİN DIŞINDA TÜKETİCİLERİN KENDİ TÜKETİM ALIŞKANLIKLARI İÇİN YANİ TÜKETİM SAATLERİNE VE TÜKETİM MİKTARLARINA GÖRE ELEKTRİK TEDARİK ŞİRKETLERİNDEN ELEKTRİK ALABİLECEKLERİ SERBESTLİĞİ BULUNMAKTADIR.

BU SERBESTLİĞE SAHİP OLAN TÜKETİCİLERİN SÖZLEŞME YAPAMAMALARI VEYA SÖZLEŞMELERİ BİTMESİ HALİNDE YENİ SÖZLEŞMELERİN BULUNMAMASI SÜRELERİNDE ELEKTRİKSİZ KALMAMALARI İÇİN SON ÇARE OLARAK BU TİP SERBEST TÜKETİCİLERE UYGULANAN TARİFE SON KAYNAK TEDARİĞİDİR. ASLINDA SON KAYNAK TEDARİĞİ SERBEST TÜKETİCİLERİN ELEKTRİK TALEBİNİN SÜREKLİLİĞİNİ SAĞLAR. BUNLARIN HEPSİ BELİRLİ KWH DEĞERİNİN ÜZERİNDEKİ TÜKETİCİLER İÇİNDİR.

BU TİP DURUMLARDA KARAR ALIRKEN ELEKTRİĞİN SOSYAL OLARAK İHTİYAÇ, ELEKTRİĞİN YAŞAMSAL ZORUNLULUKLARIN ÜSTÜNDEKİ MİKTARLARIN SÜBVANSİYONU BİR BAŞKA DEĞİŞLE DEVLET TARAFINDAN FİNANSMANINI DEĞERLENDİRİYORUZ.

BU NEDENLE YAPTIĞIMIZ HESAPLARDA KADEMELİ TARİFE GİBİ GEÇEN SENE YILLIK 5000 KWH, BU SENE 4000 KWH YILLIK TÜKETİM DEĞERLERİ ÜZERİNDE BELİRLENEN SON KAYNAK TEDARİK TARİFESİ GİBİ KARARLARDA İHTİYAÇ OLAN ELEKTRİK, SOSYAL OLARAK SÜBVANSİYON İHTİYACI DİKKATE ALINARAK BELİRLENMEKTEDİR.  BİZİM VİZYONUMUZ YAŞAMSAL İHTİYAÇLAR İÇİN GEREKLİ OLAN ELEKTRİĞİN İHTİYAÇ SAHİBİ VATANDAŞLARIMIZA DEVLETİMİZ TARAFINDAN DESTEKLENEREK VERİLMESİ, BUNUN ÜSTÜNDE KULLANILAN ELEKTRİĞİN İSE TÜKETİM ALIŞKANLIKLAR VE PİYASA FİYATLARI ÇERÇEVESİNDE OLUŞTURULAN SÖZLEŞMELERLE SERBEST PİYASA KOŞULLARINDA SAĞLANMASIDIR.

4. Depolamalı elektrik üretim yatırımları Türkiye’nin enerjisi için çok önemli…Bu yatırımların piyasaya entegrasyonu ve beklentileriniz nelerdir?

ENERJİDE DIŞA BAĞIMLILIĞI AZALTMANIN ÖNEMİNİ ANLATMAYA GEREK YOK SANIRIM. YERLİ VE MİLLİ KAYNAKLARIMIZ, YENİLENEBİLİR KAYNAKLARIMIZIN BU NOKTADA ROLÜ PAHA BİÇİLMEZ. ANCAK YERLİ, MİLLİ VE YENİLENEBİLİR ENERJİNİN SÜREKLİLİĞİNİN DE OLMASI GEREKİYOR. YOKSA KESİNTİLİ BİR ENERJİ KAYNAĞI RİSKLER BARINDIRIR.

DEPOLAMA İŞTE BU NOKTADA DEVREYE GİRİYOR, GÜNEŞİN VE RÜZGARIN ÜRETMİŞ OLDUĞU ENERJİYİ DEPOLAYARAK VEYA ÜRETİM FAZLASI OLDUĞUNDA ŞEBEKEDEKİ FAZLA ENERJİYİ DEPOLAYARAK GÜNEŞ VE RÜZGARIN OLMADIĞI ZAMANLARDA KESİNTİYİ ORTADAN KALDIRACAK BİR ÇÖZÜMDÜR.

BİZİM ENERJİ PİYASAMIZ, DENGELEME PİYASAMIZ, ENERJİ TİCARET ORTAMIMIZ DEPOLAMAYA HAZIR, DÜZENLEMELERİMİZ TAMAM. TESİSLERİN DEVREYE GİRMESİ İLE BİRLİKTE DEPOLAMANIN ETKİSİNİN PİYASADA ETKİSİNİ HERKES AÇIK BİR ŞEKİLDE GÖREBİLECEĞİ BİR PİYASAMIZ OLUŞACAK. FİYAT İSTİKRARI, ŞEBEKE İSTİKRARININ OLUMLU YÖNDE ETKİLENDİĞİ, YENİLENEBİLİR ENERJİNİN SİSTEM İÇERİSİNDEKİ ROLÜNÜN ARTTIĞI, DIŞA BAĞIMLILIĞIN AZALDIĞI, ÇEVREYLE UYUMLU BİR ENERJİ PİYASASI HEDEFLİYORUZ.    

5. Kurumunuza yönelik iddialar oldu…Depolamalı RES’GES Önlisans sürecindeki eleştirileri nasıl değerlendiriyorsunuz?

BU İDDİALAR ARTNİYETLİ İDDİALARDIR. DAHA DA ÖTESİNDE İFTİRADIR. ARTIK CAHİLCE DEMEYECEĞİM ÇÜNKÜ YAKLAŞIK 2,5 3 SENE GEÇTİ TEK TEK ANLATTIK, RAKAMLARLA GÖSTERDİK, BASIN AÇIKLAMALARI YAPTIK HALEN AYNI İDDİALAR ISITILIP ISITILIP GÜNDEME GETİRİLİYORSA ART NİYETİN DE ÖTESİNDE BİR DURUM SÖZ KONUSUDUR.

HER AŞAMASI ŞEFFAF, AÇIK BİR ŞEKİLDE KAMUOYUNUN BİLGİSİ DAHİLİNDE YAŞANAN BİR SÜREÇ SONUNDA KANUN ÇERÇEVESİNDE YAŞANMIŞ OLAN BİR SÜREÇLE HAMDOLSUN 32 BİN MW ÖNLİSANS VE 611 MW LİSANSLI DEPOLAMALI RES/GESİMİZ VAR.

ŞU ANDA SAHADA 500 MİLYON DOLARLIK YATIRIM VAR. BU YATIRIM 20-25 MİLYAR DOLARA VARACAK İNŞAALLAH.

YATIRIMCIMIZA SÖYLEMİMİZ HEP ŞU OLDU…. BU ÜLKE İÇİN BİR TUĞLA KOYAN HERKESE BİZ DE DESTEK OLURUZ. BU TESİSLER DEVRE GİRDİĞİNDE ÜLKEMİZİN KAZANIMLARINI HEP BİRLİKTE GÖRECEĞİZ. GEÇEN GENE ARTNİYETLİ OLARAK BU İDDİALARIN GÜNDEME GELDİĞİNDE YAPTIĞIMIZ BİR ÇALIŞMA SONUCUNDA GEREK ENERJİ PİYASASINDA, GEREK DENGELEME PİYASASINDA GEREKSE DE YAN HİZMETLER PİYASASINDA YAKLAŞIK 34 BİN MW DEPOLAMALI GES/RES ÜRETİM TESİSİNİN 10 YIL BOYUNCA İŞLETMEDE OLMASI YAKLAŞIK 52 MİLYAR DOLARLIK DOĞALGAZ İTHALATINI ÖNLEYECEK.

BİZ SÖYLENENLERE BAKMIYORUZ. TABİKİ ELEŞTİRİ OLUR, ÖNERİ OLUR. DEĞERLENDİRİRİZ, BİZDE SONUÇTA İNSANIZ. ANCAK ELEŞTİRİ İLE İFTİRA FARKLI ŞEYLERDİR. TEİAŞ, KAPASİTE, İLANLAR, KANUN, RESMİ GAZETE, EPDK WEBSİTESİ DUYURULAR, YÖNETMLİK TASLAKLARI, KABUL, PROJE, ÖNLİSANS, LİSANS GİBİ KAVRAMLARLA BİR KERE BİLE İŞİ OLMAMIŞ, SEKTÖRDEN BİHABER KİMSELERİN İFTİRALARI İLE BİZİM KAYBEDECEK VAKTİMİZ YOK. ÜLKEMİZ İÇİN ŞİMDİYE KADAR DOĞRU OLANI YAPMANIN VERMİŞ OLDUĞU GURURLA İŞİMİZİ YAPMAYA DEVAM EDECEĞİZ.

6. Elektrikli araçlar ve şarj hizmetleri piyasası Türkiye’de yeni ama hızlı büyüyen bir alan. EPDK’nın bu alandaki düzenleme yaklaşımını nasıl tanımlarsınız?

ELEKTRİKLİ ARAÇLAR TÜRKİYE’DE ÇOK HIZLI BİR YAYILMA GÖSTERİYOR. ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI ARTTIKÇA DOĞAL OLARAK ŞARJ NOKTALARINA OLAN İHTİYAÇ DA AYNI HIZLA BÜYÜYOR. BUGÜN İTİBARIYLA ÜLKE GENELİNDE 335 BİNE YAKIN ELEKTRİKLİ ARAÇ, 37 BİNE YAKIN ŞARJ NOKTASI VAR VE BUNUN YAKLAŞIK 16 BİNİ HIZLI (DC) ŞARJ NOKTASI. BU SAYI HER AY ARTIYOR; ELEKTRİKLİ ARAÇLARDAKİ BÜYÜMEYE PARALEL OLARAK ŞARJ ALTYAPISI DA GENİŞLİYOR. ŞUNU RAHATLIKLA SÖYLEYEBİLİRİZ Kİ TÜRKİYE, AVRUPA’NIN EN HIZLI BÜYÜYEN ŞARJ ALTYAPILARINDAN BİRİNE SAHİP.

ŞARJ HİZMETİNDE HEM YATIRIMCILARIN ÖNÜNÜ AÇMAK HEM DE SÜRÜCÜLERE KALİTELİ HİZMET SUNMAK BİZİM İÇİN TEMEL AMAÇ. BUGÜN TÜRKİYE’NİN HER İLİNDE LİSANSLI ŞARJ AĞI İŞLETMECİLERİ FAALİYET GÖSTERİYOR VE HEPSİ KURUMUMUZ TARAFINDAN ÇIKARILAN DÜZENLEMELERE, FİYAT ŞEFFAFLIĞINA VE HİZMET KALİTESİNE UYMAK ZORUNDA.

BİZİM İÇİN EN KRİTİK KONULARDAN BİRİ ERİŞİLEBİLİRLİK VE UYUMLULUK. TÜRKİYE’DE TÜM ŞARJ AĞI İŞLETMECİLERİ, HER MARKA ELEKTRİKLİ ARACA HİZMET VERMEK ZORUNDA. YANİ ARACINIZ HANGİ MARKA OLURSA OLSUN, YOL ÜZERİNDE GÖRDÜĞÜNÜZ HERHANGİ BİR ŞARJ OPERATÖRÜNDEN HİZMET ALABİLİRSİNİZ. BU DA KULLANICILARIN YOLCULUĞUNU ÇOK DAHA PRATİK VE GÜVENLİ HÂLE GETİRİYOR.

BUNUN YANI SIRA VERİ PAYLAŞIMI DÜZENLEME YAKLAŞIMIMIZIN MERKEZİNDE. TÜM ŞARJ AĞI İŞLETMECİLERİ, ŞARJ İSTASYONLARINA AİT BİLGİLERİ EPDK’YA ANLIK OLARAK İLETİYOR VE BİZ DE BU VERİLERİ ŞARJ@TR MOBİL UYGULAMAMIZ ÜZERİNDEN VATANDAŞLARLA PAYLAŞIYORUZ. BÖYLECE SÜRÜCÜLER FİYATLARI KARŞILAŞTIRABİLİYOR, İSTASYONLARIN DOLULUK DURUMUNU GÖREBİLİYOR VE YOLCULUKLARINI DAHA RAHAT PLANLAYABİLİYOR.

7. Yeni dönemde tüketici dostu uygulamalar gündemde olacak mı?

ELBETTE, HATTA ŞUNU RAHATLIKLA SÖYLEYEBİLİRİM: ÖNÜMÜZDEKİ DÖNEMİN ANA ODAĞI TÜKETİCİ DENEYİMİ OLACAK. BUGÜN BİR SÜRÜCÜNÜN BEKLENTİSİ ÇOK NET: ‘ŞARJ İSTASYONUNU KOLAYCA BULAYIM, HIZLICA ŞARJ EDEYİM, FİYATI NET GÖREYİM, GÜVENLİ VE SORUNSUZ BİR HİZMET ALAYIM.’ BİZİM ÇALIŞMA ALANLARIMIZ DA TAM BU NOKTADA YOĞUNLAŞIYOR.

EPDK OLARAK, FİYAT ŞEFFAFLIĞININ DAHA DA ARTMASI, MOBİL UYGULAMALARDA STANDARTLAŞMA, İSTASYONLARIN ÇALIŞIR DURUMDA OLMA ORANLARININ İZLENMESİ, ERİŞİLEBİLİRLİK BİLGİLERİNİN ANLIK PAYLAŞILMASI GİBİ KONULARDA ÖNÜMÜZDEKİ DÖNEMDE İLAVE DÜZENLEMELER GERÇEKLEŞTİRMEYİ PLANLIYORUZ.

HATT ŞU GÜNLERDE ÜZERİNDE TARTIŞTIĞIMIZ BİR KONUDA ŞARJ ÜNİTELERİNE POS CİHAZI ENTEGRASYONU GELİYOR. BUGÜN ÇOĞUNLUKLA MOBİL UYGULAMALAR ÜZERİNDEN ÖDEME YAPILIYOR. ANCAK ÖZELLİKLE YABANCI MİSAFİRLER VE UYGULAMA KULLANMAK İSTEMEYEN VATANDAŞLARIMIZ İÇİN, İSTASYONLARDA KARTLA VEYA TEMASSIZ ÖDEME YAPILABİLMESİ ARTILARININ YANINDA YATIRIM VE İŞLETME MALİYETİ AÇISINDAN NE OLUR BUNLARLA İLGİLİ DE DEĞERLENDİRMELERİMİZ DEVAM EDİYOR.

EPDK OLARAK, FİYAT ŞEFFAFLIĞININ DAHA DA ARTMASI, MOBİL UYGULAMALARDA STANDARTLAŞMA, İSTASYONLARIN ÇALIŞIR DURUMDA OLMA ORANLARININ İZLENMESİ, ERİŞİLEBİLİRLİK BİLGİLERİNİN ANLIK PAYLAŞILMASI GİBİ KONULARDA ÖNÜMÜZDEKİ DÖNEMDE İLAVE DÜZENLEMELER GERÇEKLEŞTİRMEYİ PLANLIYORUZ.

ÖRNEĞİN PLANLAMALARIMIZDAN BİRİSİ DE LOKASYON VE SAAT BAZLI TARİFE SİSTEMİ.

LOKASYON BAZLI TARİFE SAYESİNDE KULLANICILAR, BULUNDUKLARI BÖLGEYE GÖRE DAHA UYGUN FİYATLARLA ŞARJ HİZMETİ ALABİLECEKLER. SAAT BAZLI TARİFE İLE İSE GÜNÜN BELİRLİ ZAMAN DİLİMLERİNDE DAHA AVANTAJLI FİYATLARA ERİŞMELERİ MÜMKÜN OLACAK. ÖRNEĞİN, BÜYÜK VE YOĞUN BİR AVM’DE ARACINI ŞARJ EDEN BİR ELEKTRİKLİ ARAÇ SAHİBİ, YÜKSEK TALEP NEDENİYLE DAHA YÜKSEK BİR TARİFEDEN ÜCRET ÖDERKEN; DAHA SAKİN VE MÜTEVAZI BİR BÖLGEDE ŞARJ HİZMETİ ALAN KULLANICI DAHA DÜŞÜK BİR ÜCRET ÖDEYEBİLECEK.

BENZER ŞEKİLDE, ELEKTRİK TÜKETİMİNİN YOĞUN OLDUĞU AKŞAM SAATLERİNDE TARİFELER DAHA YÜKSEK OLACAK; BUNA KARŞILIK TÜKETİMİN AZALDIĞI GECE SAATLERİNDE ELEKTRİKLİ ARAÇLAR DAHA UYGUN FİYATLARLA ŞARJ EDİLEBİLECEK. DOĞRU YER VE DOĞRU ZAMAN SEÇİLİRSE ELEKTRİKLİ ARACI ÇOK DAHA UCUZA ŞARJ ETMEK MÜMKÜN OLACAK. BU KONUDA ÇALIŞIYORUZ…